Розмір обробки
Модель | одиниця | MV 855 |
Робочий стіл | ||
Розмір столу | мм (дюйм) | 1000×500 (40×20) |
T—розмір солей (кількість солей х ширина х відстань) | мм (дюйм) | 5×18×110 (0,2×0,7×4,4) |
Максимальне навантаження | кг (фунтів) | 500 (1102,3) |
Подорожі | ||
Переміщення по осі X | мм (дюйм) | 800 (32) |
Y—переміщення осі | мм (дюйм) | 500 (20) |
Z—переміщення осі | мм (дюйм) | 550 (22) |
Відстань від носа шпинделя до столу | мм (дюйм) | 130-680 (5,2-27,2) |
Відстань від центру шпинделя до поверхні колони | мм (дюйм) | 525 (21) |
Шпиндель | ||
Конус шпинделя | типу | BT40 |
Швидкості шпинделя | об/хв | 10000/12000/15000 |
Драйв | типу | Пояс-tvpe/Пряме з’єднання/Пряме з’єднання |
Норма подачі | ||
Швидкість подачі різання | м/хв (дюйм/хв) | 10 (393,7) |
Швидке по осях (X/Y/Z). | м/хв (дюйм/хв) | 48/48/48 |
(X/Y/Z) швидка швидкість руху | м/хв (дюйм/хв) | 1889,8/1889,8/1889,8 |
Система автоматичної зміни інструменту | ||
Тип інструменту | типу | BT40 |
Місткість інструменту | встановити | Рука 24Т |
Максимальний діаметр інструменту | м (дюйм) | 80(3,1) |
Максимальна довжина інструменту | м (дюйм) | 300 (11,8) |
Максимальна вага інструменту | кг (фунтів) | 7(15,4) |
Зміна інструмента на інструмент | сек | 3 |
Мотор | ||
Двигун приводу шпинделя Безперервна робота / 30 хв | (кВт/к.с.) | MITSUBISH 5,5/7,5 (7,4/10,1) |
Сервоприводний двигун осі X, Y, Z | (кВт/к.с.) | 2,0/2,0/3,0 (2,7/2,7/4) |
Площа та вага машини | ||
Площа підлоги | мм (дюйм) | 3400×2200×2800 (106,3×94,5×110,2) |
вага | кг (фунтів) | 5000 (11023,1) |
Частини трансмісії
Німецькі FAG, японські прецизійні підшипники NSK, високоякісні прецизійні кулькові гвинти Intime або Shanghai Yin з Тайваню. Процес попереднього розтягування використовується для встановлення кулькової гвинтової передачі, що покращує жорсткість компонентів трансмісії та усуває подовження кулькової гвинтової передачі через термічну напругу під час підвищення температури кулькової гвинтової передачі під час роботи.
Напрямні рейки
Три осі використовують високоточні, високошвидкісні та високонавантажені роликові лінійні направляючі. Повзунки розроблені з довшими та більшими моделями, щоб забезпечити статичну та динамічну точність, стабільність точності та термін служби. Усі три осі збільшують розмах напрямних рейок, щоб підтримувати чудову динамічну та статичну точність під час різання. Вісь Z має конструкцію без великого крутного моменту та двигун високої потужності, що покращує характеристики механічної реакції осі Z;
Змащення
Контур мастила має вбудовану конструкцію, а напрямна рейка та кульковий гвинт мають централізовану автоматичну систему змащення, яка може регулярно та кількісно впорскувати масло в кожну мастильну частину, щоб забезпечити рівномірне змащення кожної рухомої поверхні, ефективно зменшуючи опір тертю та підвищення точності руху Забезпечення терміну служби напрямної рейки та кулькової гвинти.
Захист верстатів
Верстат повністю закритий, щоб забезпечити особисту безпеку працівників під час процесу, а охолоджуюча рідина та залізні стружки під час процесу безпечно та повністю відновлюються, щоб забезпечити чисте та охайне робоче місце. Напрямна рейка верстата використовує телескопічну захисну кришку з нержавіючої сталі Тайваню, яка має характеристики хорошого захисту та тривалого терміну служби. Це може ефективно запобігти потраплянню залізних ошурків і охолоджуючої рідини всередину верстата та пошкодженню напрямної шини та гвинта. Електричний блок керування має повністю герметичний дизайн, а теплообмінник забезпечує розсіювання тепла, забезпечуючи чистоту електричного блоку керування та термін служби електричних компонентів.