Головна особливість
• Вся машина виконана в зварній конструкції з листової пластини, у цілому зварному каркасі, з внутрішніми напругами, усуненими технологією вібраційного старіння, високою міцністю та хорошою жорсткістю машини.
• Подвійний гідравлічний масляний циліндр застосовується для верхньої трансмісії з механічним обмежувачем та синхронним торсіоном, що характерно для стабільної та надійної роботи, а також високої точності.
• Електричне управління та ручний режим точної настройки прийняті для відстані задньої пробки та ходу ковзаючого блоку, оснащені цифровим пристроєм відображення, легким та швидким у використанні.
• Пристрій регулювання ходу повзунка та пристрій заднього калібру: електричне швидке регулювання, ручне мікрорегулювання, цифровий дисплей, простий і швидкий у використанні.
• Машина має дюймові, одиночні, безперервні технічні характеристики, комутацію, час перебування можна контролювати за допомогою реле часу.
• Захисні перила, пристрій для відключення живлення, що відчиняється.
• Механічний синхронний торсіон, для утримання рівноваги руху вліво-вправо.
• Механічна клинова часткова компенсаційна конструкція.
• Оригінальні ущільнення головного циліндра Японії NOK.
Стандартне обладнання
Стандарти безпеки (2006/42 / ЄС):
1.EN 12622: 2009 + A1: 2013
2.EN ISO 12100: 2010
3.EN 60204-1: 2006 + A1: 2009
4.Захист переднього пальця (захисна світлова завіса)
5. Південнокорейський ножний перемикач Kacon (рівень безпеки 4)
6.Задня металева безпечна огорожа зі стандартом CE
Гідравлічна система
Гідравлічна система від Bosch -Rexroth, Німеччина.
Коли масло виходить з насоса, до кінця тиск у балоні спочатку пресує листовий матеріал, а інше реле часу маршруту контролює затримку входу у верхню камеру лівого циліндра приблизно на 2 секунди. Масло в нижньому циліндрі лівого циліндра подається у верхню верхню камеру верхнього циліндра та нижню камеру правого циліндра. Масло повертається в бак. Поворотний хід змінюється електромагнітним клапаном
• Числове, програмування на одній сторінці
• Монохромна РК-панель.
• Інтегральний фактор програмується вільно
• Автоматичне управління позиціонуванням
• Зсув припуску шпинделя
• Внутрішнє реле часу
• Лічильник акцій
• Відображення положення заднього колеса, роздільна здатність 0,05 мм
Стиль | 125T / 2500 мм | |
Максимальна довжина вигину пластини | мм |
2500 |
Відстань поляків | мм |
1900 |
Тапочка інсульт | мм |
120 |
Максимальна висота відкриття | мм |
380 |
Глибина горла | мм |
320 |
Ширина столу | мм |
180 |
Робоча висота | мм |
970 |
X вісь Швидкість | мм / с |
80 |
Швидкість роботи | мм / с |
10 |
Швидкість повернення | мм / с |
100 |
Двигун | кВт |
7.5 |
Напруга |
220 В / 380 В 50 Гц 3P |
|
Негабаритні | мм |
2600 * 1750 * 2250 |
Назва частини |
Бренд |
Походження бренду |
Головний двигун |
Сіменс |
Німеччина |
Гідравлічний клапан |
Рексрот |
Німеччина |
Головна Електрика |
ШНАЙДЕР |
Французька |
NC контролер |
ESTUN E21 |
Китай |
Футшвіч |
Каркон |
Південна Корея |
Кінцевий вимикач |
Шнайдер |
Французька |
Підшипник кочення |
SKF, NSK, FAG або INA |
Німеччина |
Передня і задня захисна огорожа |
Так |
|
Кнопка аварійної ситуації |
Так |
|
Фундаментні болти |
1SET |